??? 本網(wǎng)訊（一汽富晟李爾電子公司工程部 報(bào)道）自2015年入秋以來，一汽富晟李爾電子公司線束工程團(tuán)隊(duì)就在主攻智能制造的道路上不斷探索，在全體成員的通力合作下，先后通過智能裝備、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)構(gòu)建出了新型制造模式，推動了現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，距汽車線束制造智能化的目標(biāo)更近一步。

??? 據(jù)報(bào)道全國工業(yè)和信息化工作會議24日在京召開，會議提出新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容。推進(jìn)智能制造發(fā)展，也是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢，是促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、建設(shè)制造強(qiáng)國的重要舉措，也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。

??? 一汽富晟李爾電子公司順應(yīng)時(shí)勢發(fā)展，率先推出了智能制造計(jì)劃（Intelligent Manufacturing Plan），此計(jì)劃包含軟件系統(tǒng)（E-Cutting system summary）優(yōu)化和硬件設(shè)備升級，涉及原材料檢驗(yàn)及傳遞、下料壓接過程制造、成品出入庫等制造過程中多個(gè)環(huán)節(jié)。軟硬兩大項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，相輔相成，協(xié)同發(fā)展。在智能制造計(jì)劃實(shí)施近一年以來，開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和資源不足曾一度困擾著線束工程團(tuán)隊(duì)成員，但大家誰都沒有因困難止步，經(jīng)常加班加點(diǎn)迎難而上，反復(fù)試驗(yàn)論證，和供應(yīng)商充分技術(shù)溝通交流，使計(jì)劃一直都在緊張而有序的推進(jìn)著。時(shí)至今日，在軟件系統(tǒng)（E-Cutting system summary）升級上，線束工廠下料區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了權(quán)限模塊、自動壓接機(jī)模塊、工藝管理模塊、電子化配送模塊、自動計(jì)劃排產(chǎn)模塊、電子看板等多個(gè)模塊功能的自動化。權(quán)限模塊可以自動化生成創(chuàng)造角色，分配權(quán)限等多種權(quán)限控制方案，保證數(shù)據(jù)記錄安全，不需擔(dān)心記錄被非法篡改。系統(tǒng)開發(fā)時(shí)采用自定配置參數(shù)，可方便自由切換。自動壓接模塊采用了電子生產(chǎn)系統(tǒng)即取消紙質(zhì)工藝使用電子化工藝；自動記錄各類停機(jī)時(shí)間、生產(chǎn)時(shí)間等并統(tǒng)計(jì)，同時(shí)取消手寫生產(chǎn)報(bào)表；電子化配送端子模具、掃描防錯，實(shí)現(xiàn)端子、模具、導(dǎo)線完全匹配。這樣無紙化工藝，不僅方便更改而且節(jié)約額外的人力物力；實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)任務(wù)可及時(shí)調(diào)整，方便管理人員依據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)整機(jī)臺及插入臨時(shí)計(jì)劃。工藝管理模塊可以自動對生產(chǎn)基本信息管理，包括各類參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，可以自動獲取標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、壓接參數(shù)、公差等。設(shè)定相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一勞永逸，減少更改復(fù)雜程度，并可批量上傳數(shù)據(jù)。自動計(jì)劃排產(chǎn)模塊可以設(shè)定機(jī)器、班組、項(xiàng)目、各項(xiàng)參數(shù)等基礎(chǔ)信息；設(shè)定排產(chǎn)策略，自動排產(chǎn)運(yùn)算，按照策略自動平衡機(jī)位；工藝BOM管理，實(shí)現(xiàn)拷貝BOM數(shù)據(jù)、成品BOM查詢?？勺詣悠胶鈾C(jī)位減少人工平衡失誤或平衡不飽和導(dǎo)致機(jī)器利用率低。模具中心實(shí)時(shí)顯示模塊可實(shí)時(shí)顯示端子、模具需求信息，方便了出料員查找架位和機(jī)臺，提高人員效率。雖然整個(gè)E-Cutting system日趨成熟，但工程團(tuán)隊(duì)精益求精，并不滿足如今取得的成績，后續(xù)還會加大力氣對SPC與質(zhì)量控制，E-cutting與Komax數(shù)據(jù)通信，半成品管理模塊等方面繼續(xù)研究、完善，盡可能將軟件系統(tǒng)（E-Cutting system summary）發(fā)揮出最大的功效。

??? 硬件設(shè)備升級上，工程團(tuán)隊(duì)在原有基礎(chǔ)又添置了線束自動穿密封圈機(jī)，自動包膠設(shè)備，絞合線自動打點(diǎn)機(jī)等等一系列自動化設(shè)備，替代原手工作業(yè)，降低了人為不可控缺陷因素并且降低勞動強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率。后續(xù)將配合軟件系統(tǒng)（E-Cutting system summary）繼續(xù)引進(jìn)模具自動清洗機(jī)、AGV小車、單板成品線運(yùn)輸線等設(shè)備，使設(shè)備和軟件之間高度契合、協(xié)同生產(chǎn)，將極大的改善現(xiàn)有的制造水平和工藝并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

??? 一汽富晟李爾電子公司開始實(shí)施智能制造計(jì)劃（Intelligent Manufacturing Plan）以來，以多種豐富的模式將軟件與設(shè)備二者有機(jī)結(jié)合，系統(tǒng)推進(jìn)了工廠的下料、壓接過程信息化、制造過程自動化、各區(qū)域的物料傳遞自動化、原材料及成品倉庫自動出入庫系統(tǒng)化，實(shí)現(xiàn)了工廠整個(gè)制造流程的互聯(lián)互通和智能化升級。如今該計(jì)劃仍然在緊鑼密鼓的進(jìn)行著，在追求高效、節(jié)約成本的路上，全體工程團(tuán)隊(duì)成員們不斷探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們有信心也有能力通過汽車線束全智能化制造的模式，將信息化與自動化深度融合實(shí)現(xiàn)邊際成本最優(yōu)化，率先完成產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，打造出領(lǐng)先同儕的智能工廠。